apple

كشف رسلان سالاخوتدينوف، المدير بقسم الذكاء الاصطناعي لدى شركة آبل، اعتزام الشركة لتطوير برمجيات لنظام قيادة ذاتي خاص بها، للعمل على المركبات بمختلف أنواعها، ذو تطور أكثر من المتواجد في الوقت الحالي. واتجهت العديد من الشركات المصنعة للسيارات، للاعتماد على تكنولوجيا القيادة الذاتية، وتناولت تقارير عدة مؤخرًا، أن الشركة العملاقة، آبل، تسعى إلى تطوير سياراتها الخاصة التي تحمل علامتها التجارية، وتعمل من خلال نظام تشغيل من تطوير الشركة نفسها. وخرج تيم كوك، المدير التنفيذي لشركة آبل، ليؤكد أن الشركة لن تنتج سيارات خاصة بها، وانما تتجه إلى تطوير البرمجيات وتوفيرها إلى الشركات المنتجة للسيارات. وأكد سالاخوتدينوف، خلال مشاركته في مؤتمر التعلم الآلي، والذي يعقد بعد غياب طويل استمر لمدة 33 عام، على موقف رئيس آبل، موضحًا أن الشركة بدأت بتنفيذ خطوات فعلية في اتجاه تطوير البرمجيات المتخصصة في القيادة الذاتية. وأوضح أن ما تقوم به آبل فعليًا، هو دمج مجموعة من تقنيات الذكاء الاصطناعي، التي تعمل على اكتساب المهارات وجمع البيانات بنفسها، أو ما تعرف بتقنيات التعلم الآلي، بحيث يمكن...

سجّلت شركة آبل   برائتي اختراع  خاصّة باللشحن اللاسلكي، وهذه المرّة للتحكّم بتوزيع الطاقة الكهربائية لاسلكيًا في الشواحن بعيدة المدى التي قد تصل مع بداية 2018. وتحدّثت آبل عن نظام يربط صفيحة الشحن مع أي جهاز متوافق معها، إضافة إلى جهاز خارجي وليكن حاسب أو هاتف ذكي، بحيث يُمكن عبره مُراقبة أداء الصفيحة ومعرفة نسبة شحن الأجهزة وأداء البطارية. وسيدعم ذلك النظام الذكاء الاصطناعي بحيث يقوم بالحصول على عادات المستخدم اليومية ومُعدّل استهلاكه الوسطي، ليُصبح فيما بعد قادرًا على معرفة نسبة الشحن الكافية لكل جهاز ليعمل 24 ساعة دون توقّف. وبناءً عليه، يُمكن مثلًا توزيع طاقة أكبر لهواتف iPhone لشحنها بسرعة قبل حواسب iPad اللوحية، وهذا ضمن شروط يُمكن للمستخدم التحكّم بها. ويعني الكلام السابق أن المستخدم بإمكانه تحديد شرط بنقل طاقة أكبر للهاتف حتى يُشحن لدرجة تُمكّنه من العمل حتى نهاية اليوم. بعدها، يقوم النظام بتحويل الطاقة للساعة الذكية وللسمّاعات، وهكذا حتى تُشحن جميع الأجهزة. ولا توجد تطبيقات على أرض الواقع، ولا حتى شرح للتقنية التي سوف تُستخدم، لكن تقنية WattUp...

يجري علماء في مجال الكمبيوتر بشركة "آبل" بحوثا لتحسين قدرة السيارات الذاتية القيادة على تحديد موقع راكبي الدراجات والمشاة باستخدام أجهزة استشعار أقل، وذلك في أول بحث للشركة يتم الكشف عنه على ما يبدو بشأن ذلك النوع من المركبات. وخطة البحث التي أعدها العالمان يين شو وأونسيل توزيل، وقدمت يوم 17 نوفمبر/ تشرين الثاني، لنشرة أركايف الإلكترونية المستقلة مهمة، نظرا لأنه كان ينظر إلى اشتهار "آبل" بالسرية التي تحيط بها منتجاتها المستقبلية على أنها عائق بين الباحثين في مجال الذكاء الصناعي والآلات الذكية. واقترح العالمان أسلوبا جديدا للبرمجة يعرف باسم "فوكسيلنت" لمساعدة الكمبيوتر على تحديد الأجسام الثلاثية الأبعاد، ورفضت آبل التعليق. والأكاديميون معتادون على تبادل أعمالهم مع أقرانهم في الهيئات الأخرى، حسبما نقلت "رويترز". ورضوخا لهذه الآلية، أصدرت "آبل"، في يوليو/ تموز الماضي، "آبل ماشين ليرنينج جورنال" وهي مجلة معنية بالآلات الذكية لباحثي الشركة. ونادرا ما تظهر أعمالهم خارج هذه المجلة، التي لم تنشر إلى الآن أي بحث عن ا...